中国大陆国产高清aⅴ毛片_久热re_日韩精品亚洲Aⅴ在线影院_一本色道久久综合亚洲精品不卡_久久久久亚洲AV无码永不

奧數(shù)網(wǎng)
全國站
您現(xiàn)在的位置:奧數(shù) > 小學(xué)語文網(wǎng) > 語文閱讀題 > 正文

小學(xué)語文說明文閱讀練習(xí)題及答案:走進(jìn)C919——國產(chǎn)大型客機(jī)解密

來源:網(wǎng)絡(luò)資源 文章作者:奧數(shù)網(wǎng)整理 2019-11-20 20:33:10

小學(xué)語文說明文閱讀練習(xí)題及答案:走進(jìn)C919——國產(chǎn)大型客機(jī)解密

  走進(jìn)C919:國產(chǎn)大型客機(jī)解密

  王思磊

 、2015年11月2日,國產(chǎn)C919大型客機(jī)首架機(jī)正式總裝下線。C919的命名頗具深意,“C”是“中國商飛”英文縮寫“COMAC”的第一個(gè)字母,也代表“China”,也恰好與“空中客車(Airbus)”和“波音(Boeing)”的字頭構(gòu)成順序排列。第一個(gè)“9”代表“長久”,后面的“19”則代表最大載客可達(dá)190座。C919承載著中國人的“大飛機(jī)”夢想。它將在首飛和通過適航測試之后,進(jìn)入航線運(yùn)營,填補(bǔ)航線上沒有中國干線噴氣客機(jī)的空白。

 、诳蒲腥藛T除了考慮大飛機(jī)的先進(jìn)性和科學(xué)性,還在努力提升飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和安全性。飛機(jī)的耗油量與飛機(jī)的升阻比(升力和阻力的比值)有直接的關(guān)系,升阻比越高,飛機(jī)的氣動效率越高,耗油量就越少。而飛機(jī)的升力主要來源于機(jī)翼,為了保證飛機(jī)的座級,避免“油老虎”的出現(xiàn),在飛機(jī)機(jī)翼上動腦筋,便成了提高飛機(jī)氣動效率的關(guān)鍵。

 、跜919的機(jī)翼設(shè)計(jì)運(yùn)用了這一超臨界翼型(1)。相對于古典翼型,超臨界翼型可使巡航氣動效率提高20%以上,巡航速度提高100多千米/小時(shí);如果用同一厚度的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)古典翼型和超臨界翼型,超臨界翼型的整體阻力比古典翼型要小8%左右,而這可以減輕飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量,增大結(jié)構(gòu)空間及燃油容積。

 、茉贑919飛機(jī)的設(shè)計(jì)上,超臨界機(jī)翼與發(fā)動機(jī)、機(jī)身和吊掛之間還采用了性能更為優(yōu)化的局部融合設(shè)計(jì),這些設(shè)計(jì)進(jìn)一步提高了C919飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和安全性。

 、菰谥袊湫g(shù)界,有“內(nèi)練一身氣,外練筋骨皮”的說法。C919大型客機(jī)的研發(fā),也詮釋了這一思想。在機(jī)體主結(jié)構(gòu)上,設(shè)計(jì)人員大量使用了世界先進(jìn)的第三代鋁鋰合金材料,這在國內(nèi)尚屬首次,使用鋁鋰合金可以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重并大大提高飛機(jī)壽命。

  ⑥如武學(xué)人才內(nèi)外兼修一樣,C919也在“內(nèi)功”上狠下功夫。在民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)有個(gè)形象的說法:航電系統(tǒng)是“大腦”,飛控系統(tǒng)是“四肢”,EWIS系統(tǒng)是“經(jīng)絡(luò)”。就像人一樣,一架先進(jìn)的飛機(jī)應(yīng)該擁有聰敏的大腦、靈活的四肢、通暢的經(jīng)絡(luò)。

 、逤919“最強(qiáng)大腦”航電系統(tǒng)的核心——IMA,使用的是目前國際先進(jìn)的高度集成數(shù)據(jù)處理和網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)。這種網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)處理方式,較之前一對一的數(shù)據(jù)傳輸處理方式,是巨大的變革,提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)奶幚硇。比如說,飛行速度、高度等數(shù)據(jù),以前要由大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)分別建立通路,傳輸給顯示系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、環(huán)境控制等系統(tǒng);現(xiàn)在,只需“把工作都交給網(wǎng)絡(luò)”。 這要?dú)w功于C919使用的目前國際先進(jìn)的ARINC664網(wǎng)絡(luò)集成技術(shù)。C919在數(shù)字化和擴(kuò)展?jié)摿Ψ矫,達(dá)到了目前民航先進(jìn)機(jī)型的水平。

  ⑧C919已順利下線,并將于2016年迎來首飛,著標(biāo)志著中國成為世界上少數(shù)幾個(gè)有能力研制大型客機(jī)的國家。

 。ㄟx自《知識就是力量》2016年第1期,有刪改。)

  【注】(1)是一種高性能的跨音速翼型。

  1.閱讀全文,說說C919國產(chǎn)大型客機(jī)具有哪些性能。(4分)

  答:

  2.C919國產(chǎn)大型客機(jī)的研發(fā)是怎樣體現(xiàn)“內(nèi)練一身氣,外練筋骨皮”這一思想的?

  答:

  3.第③段畫線處除用了列數(shù)據(jù)外,還用了什么說明方法?請分析這種說明方法的作用。(4分)

  答:

  4.聯(lián)系上下文,說說下列句中加點(diǎn)詞的表達(dá)作用。(4分)

  (1)航電系統(tǒng)是“大腦”,飛控系統(tǒng)是“四肢”,EWIS系統(tǒng)是“經(jīng)絡(luò)”。

  答:

  (2)C919在數(shù)字化和擴(kuò)展?jié)摿Ψ矫,達(dá)到了目前民航先進(jìn)機(jī)型的水平。

  答:

  5.第⑤⑥⑦段先介紹飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu),再介紹飛機(jī)的航電系統(tǒng)。具體說說這樣安排順序的好處。(4分)

  答:

【點(diǎn)擊下一頁查看答案】

廣告合作請加微信:17310823356

京ICP備09042963號-15 京公網(wǎng)安備:11010802027854

違法和不良信息舉報(bào)電話:010-56762110 舉報(bào)郵箱:wzjubao@tal.com

奧數(shù)版權(quán)所有Copyright2005-2021 www.lczxdz.com. All Rights Reserved.