受臺(tái)風(fēng)梅花影響，大連的物流運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營(yíng)受阻，一些知名快遞公司壓貨數(shù)量已經(jīng)過(guò)萬(wàn)，而大連與山東間的物流運(yùn)輸幾乎徹底被切斷。

　　遭遇大雨 快遞公司壓件嚴(yán)重

　　昨天接受采訪時(shí)，圓通速遞大連分公司西安路分部經(jīng)理宋亮還在為自己周日下午的正確決定慶幸。當(dāng)時(shí)，他通知手下在崗的業(yè)務(wù)員，盡量聯(lián)系收件人，趁下雨之前抓緊時(shí)間搶送快件，寧可不能送達(dá)本人，哪怕只送到門(mén)崗，也要爭(zhēng)取把快件送出去。

　　這個(gè)決定讓宋亮的分部少延誤了二三百件快件，現(xiàn)在庫(kù)里還積壓著700多件快件無(wú)法送出。“否則，今天庫(kù)里就得壓貨上千件了。 ”宋亮對(duì)說(shuō)。

　　由于大部分快遞公司會(huì)在周六周日給部分員工放假，業(yè)務(wù)員人手有限，每到周末本來(lái)就會(huì)有一定程度的貨物積壓。而此次臺(tái)風(fēng)“梅花”剛巧從周日開(kāi)始影響大連，快件無(wú)法正常派送，導(dǎo)致各快遞公司貨物積壓格外嚴(yán)重。采訪多個(gè)快遞公司獲悉，一些快遞公司的大連總部周末以來(lái)的快件積壓已經(jīng)過(guò)萬(wàn)。“快遞派件最怕下雨，因?yàn)樨浳锛�小量大的特點(diǎn)，我們業(yè)務(wù)員都是用單車或者電動(dòng)車送貨，所以對(duì)于貨物的防雨一直沒(méi)有好的辦法。像這樣的大雨天，怕把貨物弄濕損壞，根本不敢騎車送件。 ”宋亮告訴，現(xiàn)在只有部分特殊緊急的快件，分部還在安排汽車派送，其他的快件只能等天氣好轉(zhuǎn)再送。“梅花”不僅造成快遞公司派件難，對(duì)收件影響更大。了解到，一些知名快遞公司僅一個(gè)分部平時(shí)一天能收到近300單快件，而昨天多數(shù)快遞公司一整天幾乎顆粒無(wú)收。“顧客打電話來(lái)，一聽(tīng)說(shuō)這幾天沒(méi)法發(fā)貨，大多就不愿下單了。 ”一位快遞業(yè)務(wù)員告訴。以每單平均10元估算，僅一個(gè)分部就損失3000元左右的營(yíng)業(yè)額。

　　昨天，瀏覽快遞公司官方網(wǎng)站看到，一些快遞公司在網(wǎng)站上發(fā)布關(guān)于應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)“梅花”的緊急通知，聲明送貨可能延誤。

　　港口停運(yùn) 大連至山東物流幾被切斷

　　“現(xiàn)在能看到的通知是，大連和山東沿海一帶間的全部業(yè)務(wù)都暫停了。 ”昨天上午10點(diǎn)多，申通快遞大連分公司的客服人員查看了最新的內(nèi)部通知后告訴。

　　昨天一天，各個(gè)物流公司和快遞公司的內(nèi)勤人員都在隨時(shí)關(guān)注著公司內(nèi)部網(wǎng)站的更新。比較早的壞消息來(lái)自于山東，從7日上午開(kāi)始，山東沿海港口就有上千艘大型船舶離開(kāi)港口駛向渤海灣躲避風(fēng)浪，煙臺(tái)港10年來(lái)首次疏港。

　　港中無(wú)船，直接導(dǎo)致山東到大連海上物流無(wú)法發(fā)貨。又聯(lián)系大連港獲悉，從周日開(kāi)始，大連港就已經(jīng)沒(méi)有船了，不僅僅是到山東的航線，昨天一天所有的貨運(yùn)和客運(yùn)已經(jīng)全部停運(yùn)。

　　由于大連和山東之間的物流運(yùn)輸基本以海運(yùn)為主，海運(yùn)的癱瘓，幾乎導(dǎo)致兩地間物流被切斷。

　　隨后，又從大連機(jī)場(chǎng)方面獲悉，昨天上午大連機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航班全部取消，所有的航線停止收貨。接貨也受到影響，航班無(wú)法降落，導(dǎo)致一些航線無(wú)法接貨。

　　不管是海運(yùn)還是空運(yùn)，截至發(fā)稿時(shí)，仍無(wú)恢復(fù)的跡象。“最近1~2年內(nèi)，大連港還沒(méi)有遇到過(guò)這種全面停運(yùn)的情況，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了貨物壓港的現(xiàn)象，具體的損失還沒(méi)有對(duì)外統(tǒng)計(jì)公布。未來(lái)兩三天內(nèi)能否恢復(fù)，還要看天氣變化情況再定。 ”大連港客運(yùn)集團(tuán)方面表示。

　　壓貨

　　由于大部分快遞公司會(huì)在周六周日給部分員工放假，每到周末就會(huì)有一定程度的貨物積壓。而此次臺(tái)風(fēng)“梅花”剛巧從周日開(kāi)始影響大連，導(dǎo)致各快遞公司貨物積壓格外嚴(yán)重，一些快遞公司的大連總部周末以來(lái)的快件積壓已經(jīng)過(guò)萬(wàn)。

　　停運(yùn)

　　不管是海運(yùn)還是空運(yùn)，截至發(fā)稿時(shí)，仍無(wú)恢復(fù)的跡象。“最近1~2年內(nèi)，大連港還沒(méi)有遇到過(guò)這種全面停運(yùn)的情況，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了貨物壓港的現(xiàn)象，具體的損失還沒(méi)有對(duì)外統(tǒng)計(jì)公布。未來(lái)兩三天內(nèi)能否恢復(fù)，還要看天氣變化情況再定。 ”大連港客運(yùn)集團(tuán)方面表示。