根據(jù)統(tǒng)計，臺灣的事故傷害從1994年以來已連續(xù)14年蟬聯(lián)0到24歲兒童及青少年十大死因首位，其中交通運輸事故的死亡比率更驚人，一年吞噬1000多條年輕生命。

    據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報》報道，臺灣靖娟基金會今天舉行記者會，指出每年都有千名年輕生命死于交通運輸事故，但檢視02年到08年的預(yù)算，可發(fā)現(xiàn)當局每年平均用于一名0到24歲兒童青少年的交通安全預(yù)算僅有新臺幣17元，實在是少得可憐。

　東海大學學生日前發(fā)起“黑色和平運動”，抗議臺中某路段機動車爭道嚴重，最近三年共發(fā)生237件車禍、5人死亡。這個抗議事件更是凸顯臺灣學生從家里到學校的路程，無疑是處在危險中。

    令人不解的是，衛(wèi)生部門統(tǒng)計0到24歲兒童及少年一年有1000多人死于交通運輸事故，但教育部門統(tǒng)計06年交通事故，共有433人死亡，至于警政部門的05到07年統(tǒng)計則為607人，雖然統(tǒng)計方式和對象不同，數(shù)目卻同樣讓人怵目驚心。

　靖娟基金會執(zhí)行長林月琴沉痛地說，交通事故傷亡率居高不下的原因除了通學工具外，通學環(huán)境的惡劣也是造成兒童及少年交通事故頻傳的主因，相關(guān)“部會”卻是各做各的，并沒有進行跨“部會”整合。

　靖娟基金會強調(diào)，相關(guān)部會應(yīng)進行整合，為725萬名兒童與少年的安全把關(guān)。交通部門雖編列近3億6000萬元新臺幣的道路交通安全經(jīng)費，但未見實際成效，建議教育部門要將交通安全教育扎根于學前教育，進而延伸到各級學校。