對一節(jié)課成功了，我們要及時總結(jié)經(jīng)驗；失敗了我們也要認(rèn)真總結(jié)、找準(zhǔn)癥結(jié)所在，以便彌補不足。在教學(xué)小學(xué)課文《詹天佑》這一課，我讓學(xué)生了解了詹天佑是一位杰出的愛國工程師。他主持修筑了第一條京張鐵路，表現(xiàn)了中國人的價值。只是在課上出現(xiàn)了這樣的小插曲。在讓學(xué)生上臺扮演小司機時，我讓學(xué)生推薦同學(xué)表演，由于被推薦的同學(xué)準(zhǔn)備不夠充分，因此他只能用生硬的動作、語言，簡單地說完整個過程，而對其他同學(xué)的質(zhì)疑也只能含糊地回答了，由于調(diào)控不及時，引起同學(xué)們議論紛紛，我也覺得十分尷尬。是啊，課堂是師生的雙邊活動，在以學(xué)生為主體的同時，教師起著主導(dǎo)作用，教是為學(xué)服務(wù)，而教師的導(dǎo)必須要貫穿教學(xué)全過程，必須根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況作及時的調(diào)控，評價，指點，幫助，鼓勵等；同時調(diào)控學(xué)生的情緒，調(diào)控課堂的氣氛，或根據(jù)實際情況調(diào)控教學(xué)手段的使用方法等�？磥碓谝院蟮慕虒W(xué)中，教師如何靈活把握課堂，使自己的教學(xué)設(shè)計得以完整實現(xiàn)是一件需要長久努力的工作！

　　小學(xué)課文《詹天佑》中“人”字形線路的教學(xué)設(shè)計

　　小學(xué)課文《詹天佑》這篇課文，我通過直觀演示的方法進(jìn)行教學(xué)“人”字形線路。因為這一節(jié)既是文章的重點，又是文章的難點，這一部份內(nèi)容學(xué)生很難理解的。它表現(xiàn)了詹天佑是一位杰出的愛國工程師，理解了這一節(jié)的容，才會真正理解“杰出”這個詞的意義，才會對課文的中心思想有個明確的認(rèn)識。

　　在教小學(xué)課文《詹天佑》一課中的“人”字形線路這一節(jié)時，開始，我為了解決這一難點，把插圖掛在黑板上。讓學(xué)生仔細(xì)觀察，然后提問：“‘人’字形線路好處是什么？”學(xué)生都鴉雀無聲，回答不出來。當(dāng)時我也 很著急，又指著掛圖解說了一番，但還是收效不大。從這里可以看出，學(xué)生對“人”字形線路還沒有真正的認(rèn)識。下課后，我分析了原因：原來掛圖仍缺乏立體感。后來，我準(zhǔn)備好兩根教鞭和一大一小兩個石頭。上課后，我改畫示意圖為實物演示。當(dāng)我再講解“人”字形線路時，就先在講桌上的一端的一角上（圖A點）放上一個小石頭（表示青龍橋），又在一端的另一個角上（圖B點）放上一個大石頭（表示火車頭要上山），然后用教鞭（表示鐵路線）搭在兩個石頭上問：“如果鐵路這樣修建，火車能爬上山嗎？”學(xué)生看到陡陡的“鐵路”，大家搶著回答：“坡太陡，火車根本上不去。”老師說：“那我們看該怎樣解決坡度大這個難題呢？”學(xué)生說：“應(yīng)該減少坡度。”老師又問：“那我們學(xué)過的哪篇課文也 講到減少坡度的道理？”同學(xué)們都在想，過了一會兒，有個學(xué)生叫到：“《挑山工》！”“對了，挑山工上泰山走的是折尺形線路，就是為了減小坡度。”老師說。接著老師又在講桌的另一端（圖C點）放上一個小石頭（表示岔道口），讓學(xué)生閱讀課文后用兩根教鞭去搭“人”字形線路。（A、C兩點相連，B、C兩點相連）學(xué)生親自搭成了“人”字形的鐵路后，教師又讓學(xué)生用粉筆盒當(dāng)作火車到前面來演示。并先做了標(biāo)志“車頭”“車尾”的記號，就開始“開火車”了：“北上的列車過了南口，就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過了青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了‘人’字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車?yán)�，拉的火車推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車上山就容易弟弟多了。”這時，再提問學(xué)生：“‘人’字形線路有什么好處？”學(xué)生都能爭先恐后地回答：“‘人’字形線路減少了坡度，火車上山容易了。”學(xué)生的回答說明：他們不但完全理解了這一節(jié)的內(nèi)容，而且也通過“人”字形線路體會到詹天佑的智慧和才干。

　　示意圖。