課前透視

　　這是一篇充滿幻想色彩而又富有時代意義的短文。作者以生動的筆觸，記敘了阿德充滿幸福和快樂的夢境。本文以”夢“為載體，以阿德乘飛船去火星旅行，與生活在月球上的外婆能電話為線索，描繪了幻想中的神奇太空世界。本文是連環(huán)畫形式的略讀課文，層次清楚，語言生動活潑，內容簡單，易于理解。重點應放在訓練學生默讀課文、粗知文章大意、展開想象，以及借助圖畫識字等方面。

　　喜愛幻想是低年級孩子們共有的特點，課文內容符合兒童的年齡實際。教學中應抓住感情朗讀，引導學生在讀中走進阿德的夢境，體會和分享他的幸福與快樂。然后啟發(fā)學生結合當前的科學發(fā)展，展開豐富的想像，在說”夢“中訓練語言，培養(yǎng)語感。激發(fā)學生了解現(xiàn)代科技的興趣和培養(yǎng)科學幻想的意識。

　　教學目標

　　1、會認12個生字。

　　2、學習默讀課文，知道課文的大意。

　　3、培養(yǎng)學生科學幻想意識。

　　教學重點

　　訓練學生默讀課文、粗知文章大意、展開想象，借助圖畫識字。

　　信息資料

　　生字詞語卡片，課文連環(huán)畫，兒歌以及現(xiàn)代科技發(fā)展的相關資料。

　　教學時數(shù)：

　　一課時

　　教學流程

　　切入舉偶：

　　1、談話：同學們，你們做過夢嗎？今天我給你們介紹一下小朋友，這個小朋友也做了一個夢，不過他的夢可與你們的夢大不一樣！(板題)

　　(由學生生活實際出發(fā)，啟發(fā)學生談話，營造寬松的課堂氣圍。實現(xiàn)向課文內容的自然過渡。)

　　2、觀察：出示航天飛機、飛船或太空的圖片或模型。讓學生觀察，說說對它們的了解。教師由此引出世界或我國的科技發(fā)展情況。今天讓我們去和文中的小朋友一起去體驗一下現(xiàn)代科技先進水平。

　　(由學生喜歡的圖片或模型引出科技發(fā)展的話題，既實現(xiàn)了內容的過渡，又對學生進行了科技教育的滲透，激發(fā)了學生的好奇心。)

　　識字

　　1、默讀課文，注意圈出課文中的生字和新詞，再借助拼音讀準。讀前提出要求：不出聲，不指讀。

　　2、出示生字詞語卡片，檢查自學字詞情況。相機正音，合作交流解決不懂的詞語。

　　3、學生交流識字情況，鼓勵學生個性化的識字經(jīng)驗。（教師引導：“婆、屏、型、嗚”等字可以利用熟字的偏旁認記；要注意區(qū)別“嗚”和“鳴”；“嘍”是語氣詞，可通過朗讀的語氣來感悟。）

　　4、出示兒歌，自讀，齊讀，指名讀，鞏固識字。

　　阿德早起要旅行，乘坐飛船是新型。起飛時間還未到，可視電話傳真情。

　　電話屏上見外婆，聊起暢銷新車型。預定新車無污染，動力來自太陽能。

　　飛船嗚嗚長鳴聲，阿德落地未成行。原來未系安全帶，大叫一聲夢驚醒。

　　(本課只有識字任務而無寫字任各，結合本課重點指導默讀的教學任務，在識字中就對學生的默讀提出要求。并用多種形式鞏固生字的識記，特別是兒歌的引入，還起到感知課文內容的作用，提高了教學效益。)

　　默讀

　　1、默讀課文，你從課文什么地方可以知道這是一場夢？默讀前，提出默讀的要求：不出聲，不指讀，速度要適當加快。

　　2、再讀課文，結合文中的七幅插圖想一想：每個自然段寫的是什么內容。

　　3、選擇自己喜歡的內容分小組討論：阿德夢中的哪些新科技給你留下很深的印象，寫在卡片上。

　　4、把各組寫有新科技成果名字的卡片貼在黑板上，結合課文內容分組進行讀書匯報。

　　(本文為略讀課文，教學重點在指導學生默讀課文，粗知文章大意，因此充分放手指導學生讀書，采取合作學習，抓住重點進行匯報的形式，檢查了學生的學習情況，激發(fā)了學生對科技成果的興趣。)

　　朗讀

　　讓學生根據(jù)文中的敘述順序擺好連環(huán)畫，分組接讀課文，整體感知全文內容。

　　拓展

　　1、你認為阿德的夢有一天會真的發(fā)生嗎？從阿德的夢中，自己想到了什么。

　　2、說說自己心中的未來世界是什么樣的，或動筆把心中未來世界的樣子畫出來。

　　3、課外閱讀科學幻想故事。

　　(結合課文內容，引發(fā)學生想像，激發(fā)探索科學奧秘的興趣和愿望。培養(yǎng)了學生的想像能力，表現(xiàn)能力，適時地將學生的學習引向生活的大課堂，體現(xiàn)學科整合思想和大語文觀念。)

　　伴教錦囊

　　詞語解釋：

　　移居：改變居住的地方。

　　污染：空氣、土壤、水源等混入有害的東西。

　　預訂：預先訂購。

　　相關鏈接：

　　1、2003年10月16日晨，中國“神舟”五號載人飛船成功著陸，首位航天員楊利偉自主出艙。中國首次載人航天飛行任務獲得圓滿成功。中國由此亦成為世界上繼俄美之后第三個有能力將航天員送上太空的國家。

　　2、“努納二號”---迄今為止世界上速度最快的太陽能汽車。

　　它完全以太陽能為動力。“努納二號”是由荷蘭代夫特大學的學生們設計完成的，瑞典基律納太空技術研究中心土木工程組的學生們也參與了這輛汽車的研制工作。在澳大利亞舉行的太陽能汽車挑戰(zhàn)賽中，它在31小時5分鐘的時間里，完成了3010公里的旅程。憑借如此好的成績，“努納二號”贏得了大賽的第一名，最高時速可以達到170公里。

　　它全長5米，寬1.8米，高0.8米。車頂上布滿了太陽能電池板。它所使用的電池和人造衛(wèi)星上所使用的太陽能電池是完全一樣的。“努納二號”只有三個車輪，兩個前輪，一個后輪。和普通的汽車一樣，“努納二號”上同樣安裝了指示燈和剎車燈。如果沒有陽光，它可以利用電池中儲存的電力向前行駛。

　　北京科技報(2004/08/17)(節(jié)選)

　　3、中國科技網(wǎng)：http：//www.cstnet.net.cn/gb/index.html

　　閱讀在線：

　　神話般的夢想--前蘇聯(lián)科學家發(fā)明人造地球衛(wèi)星的故事

　　你可知道，在這浩渺無垠的宇宙中，最早出現(xiàn)的人造物體是什么？它就是1957年10月4日前蘇聯(lián)發(fā)射成功的世界上第一顆人造地球衛(wèi)星。

　　第二次世界大戰(zhàn)結束后，美國和前蘇聯(lián)拉開了一場和平競賽，尤其是在火箭和宇航技術上的相互較量。這兩個世界超級大國各自組織了一批科學家、高級工程技術人員參加的機構，開始暗暗地較上了勁。

　　1955年7月29日，美國公開宣布：要在1957年的“國際地球物理年”發(fā)射人造衛(wèi)星。

　　這時，前蘇聯(lián)的火箭總設計師謝爾蓋·科羅廖夫，正殫精竭慮致力于前蘇聯(lián)的航天技術的發(fā)展。當他從收音機里聽到美國這一消息時，心情焦灼不安，只見他在房間里急躁地走來走去。美國人準備在兩年內發(fā)射人造地球衛(wèi)星的計劃大大激發(fā)了他那強烈的使命感。

　　沒有時間再考慮了！科羅廖夫徹夜未眠，他連夜趕寫了一份關于加快研制蘇聯(lián)人造地球衛(wèi)星的計劃。好不容易挨到天亮，科羅廖夫毫無睡意。他有些亢奮地將報告送給了當時的蘇聯(lián)領導人赫魯曉夫。

　　前蘇聯(lián)政府很快批準了科羅廖夫的報告，加快了在哈薩克大草原建設衛(wèi)生發(fā)射基地的步伐�？屏_廖夫受命于非常時刻，他深知這一項極其重要而且特殊的使命，容不得半點馬虎。他率領一批火箭專家、高級技術人員，開始了一場爭分奪秒的戰(zhàn)斗。

　　憑著淵博的火箭知識，科羅廖夫知道，要把人造衛(wèi)生送入繞地球運行的軌道，必須具有足夠推力的運載火箭。但是，他們當時只有單級火箭，而單級火箭的推力顯然太小了。

　　怎么辦？

　　科羅廖夫苦苦思索著。如果這個問題解決不好，他們的計劃也就無從實現(xiàn)了。突然，他想到了“宇航之父”齊奧爾科夫斯基，為什么不向他請教呢？

　　于是，科羅廖夫登門拜訪了齊奧爾科夫斯基--一位影響了科羅廖夫一生的人物。

　　聽完科羅廖夫的問題，齊奧爾科夫斯基陷入了沉思：單級火箭推力太小，那么雙級、多級火箭呢？

　　“雙級、多級火箭？”

　　“對！就像火車一樣，一列火車可以有10節(jié)車廂，也可以有15節(jié)車廂，就看載客量大小而定。這火箭，是不是也來個‘列車’呢？”齊奧爾科夫斯基說。

　　科羅廖夫頓時豁然開朗，他根據(jù)齊奧爾科夫斯基“火箭列車”設想，開始設計具有理大推力的運載火箭。在研制過程中，他不斷完善“火箭列車”的設想，提出串并聯(lián)或并聯(lián)的方式組成多級火箭或捆綁式火箭。

　　眨眼間，兩年過去了，科羅廖夫的研制計劃迎來了最關鍵的時刻。1957年10月4日夜晚，哈薩克大草原衛(wèi)星發(fā)射基地上，一派緊張、激動的景象。

　　衛(wèi)星發(fā)射基地的中央，矗立著一枚巨大的兩級火箭。在強烈的探照燈光照射下，它是那么的耀眼，就像一柄利劍，傲然指向神秘莫測的蒼穹。

　　發(fā)射的時刻終于到來了。科羅廖夫緩緩穩(wěn)步向前，親手點燃了導火線，然后迅速撤入掩蔽部。

　　最后30秒、20秒、10秒......

　　四周一片寂靜，唯有導火線“哧哧”燃燒的聲音，人們緊張得連大氣也不敢喘。

　　5秒、4秒、3秒、2秒、1秒！

　　“轟”的一聲巨響在耀如白晝的火光中火箭沖天而起。

　　發(fā)射成功了！科羅廖夫和同伴們緊緊地擁抱在一起。

　　火箭載著世界第一顆人造地球衛(wèi)星“斯普特尼克1號”，把這顆重83.6公斤，帶有兩個無線電發(fā)射機的鋁合金小球送入了地球軌道。

　　當科羅廖夫和同伴們收到這個小球上發(fā)射回來的無線電波時，他們無比激動地大聲歡呼：

　　“成功了！我們成功了！人類進入宇宙航行時代！”