長江三峽江底神秘寶藏之謎
來源:網(wǎng)絡(luò) 2009-07-07 07:35:26

目前,有關(guān)媒體披露一則消息,在三峽庫區(qū)宜昌至重慶 660公里的川江航道,曾有無數(shù)過往船只在此沉沒,并留下許多珍貴文物和金銀財寶。隨著三峽工程即將蓄水發(fā)電,有關(guān)專家呼吁,應(yīng)迅速發(fā)掘這些至今仍留在水巾的文物寶藏,以免其永沉江中。
從2001年11月30日開始。記者歷時4天,在風(fēng)景迤邐的長江三峽之一的西陵峽段探尋有關(guān)長江水底珍貴文物和金銀寶藏的脈絡(luò)。
(1)“芝麻,開門吧”。
在村里的娃兒們看來,75歲的柳樹發(fā)有些“古怪”。 每到日薄西山、漁舟唱晚的時候,柳老頭便會搬出竹椅,獨自不語地坐在江北岸的山坡上.一邊叭嗒叭嗒地抽著旱煙,一邊看著長江水流過家門口的三峽青灘,柳老頭以這樣打發(fā)黃昏已經(jīng)有二十多個年頭了。
然而比他小3歲的老伴兒杜云秀卻知道自家老頭子的心事。
。 二十多年前,縣里的漁業(yè)社來了3個人住在自家屋里。第二天在江邊拾木柴時,競一不小心從江底撈著了金錠和銀元。 當(dāng)了大半輩子水手的柳老頭悟出個理兒一“這兒灘險,翻了不少船.這樣一塊金錠和銀元寶一定是船上的”。
二十多年過去了,柳樹發(fā)再也沒能親眼看到江中這金燦燦的寶貝,但三峽航道有寶藏卻悄悄在這一帶傳開了,有人相信,有人半疑,還有人潛江打撈……從2001年11月30日開始,記者歷時4天,在風(fēng)景迤邐的長江三峽之一西陵峽段叩問江水——“芝麻,開門吧!”
(2)探尋江底寶藏脈絡(luò)。
12月1日,記者抵達長江三峽庫區(qū)壩首第一縣、屈原故里——湖北秭歸縣后,由水路從長江逆流而上,經(jīng)西陵峽段青灘三灘,探尋者有關(guān)長江木底珍貴文物和金銀寶藏的脈絡(luò)。
滾滾長江東逝水.千萬年,在這里僅僅是彈指一揮間。在巍峨聳立的崖壁上,刻著纖夫拉纖的繩痕,印著江水沖刷的洞跡,俯拾即是歲月殘片。而人冬的三峽,山勢平仄的峽谷中,更是霧氣繚繞,不時飄來雨絲,仿佛造就了些許神秘氣氛。
記者不禁想起《奪寶奇兵》主人公印弟安納·瓊斯教授與惡人間展開爭奪“水晶頭盔”的場景。據(jù)說,按照這頭盔上的圖案指示,就可以找到所尋寶物的正確方位。
那么,指示長江江底寶藏的“水晶頭盔”又在哪兒?
記者來到了秭歸縣屈原鎮(zhèn)長江村的柳樹發(fā)老漢家。
(3)財寶出自“銀窩子”。
老漢一聽記者是來打聽寶藏的,立即來了精神。據(jù)他講述。19世紀70年代的一年冬天,因為長江在冬季進人枯水季節(jié)后,大量的魚被堵在青灘鎖住了航道,縣里的漁業(yè)社便派來了3個人疏魚,住在了柳老漢家,因早上缺生火做飯的木柴,那3人便到江邊拾木。
柳樹發(fā)說,當(dāng)時,他和老伴兒就坐在屋前看著,突然見其中1人在江水中摔了一跤,其他2人過去攙扶時,硬生生從水下搬起一個大“方磚’’,后來,又看見他們在水下摸來摸去,自己和老伴兒跑過去,看到那“方磚”黑糊糊的,足有一尺見方,后來知道這東西是鉛做的,可能是船上的機械裝置,但有一些東西還是把兩口子給驚呆了:是大的銀鉑子,一個銀元寶和個頭小一點的金錠,此外,他們還摸著了些銅錢,原本是一串串的,可是一撈起來,繩子就立即斷開了。
據(jù)說撈起金銀的地方被當(dāng)?shù)厝朔Q作“銀窩子",據(jù)記載,這種叫法從l 9世紀20年代便開始了。
談起“銀窩子”的由來,72歲的杜云秀老人告訴記者.還是在她自己小的時候。她的奶奶便說起,約在1900年,一艘載有金銀珠寶的貨船.由四川萬縣下行至青灘上灘基建石處.由于水位落差過大被掀翻.船上的財寶被江水順流逐步?jīng)_到青灘中灘的斗子石處,掉進了江底亂石的縫隙間,有人便稱該處為“銀窩子”。
對傳說的沉船事件,凡年齡在七八十歲以上的老人,大多知道。
如今已搬進秭歸縣城的杜發(fā)谷及楊意秀老人都表示, 1949年以前,就有人在“銀窩子”那里撈到過銀錠以及二十多公斤重的紫銅器。位于青灘寺大嶺上的雙龍寺,其中所塑“廟王爺’’頭頂上的銀帽子便是在江中撈起的銀錠做的,不過一直以來,由于懾于水險,并沒有形成眾人搶撈的現(xiàn)象。
(4)青灘的“泰坦尼克”。
據(jù)《秭歸青灘史志》記載:1946年.四川民生航運公司“民熙”號在長江青灘遇難傾覆,溺死800余人,財產(chǎn)不計其數(shù)。
這本珍貴的資料是由屈原鎮(zhèn)84歲的譚眾孚提供的,老人解放前便在學(xué)堂教書,當(dāng)他從書箱中翻出這本已經(jīng)布滿塵埃的資料時,記者看到書的頁面已經(jīng)泛黃。
譚老先生告訴記者,“民熙”號主要載有部分國民黨軍官的大宗財物,其中不乏有珠寶等昂貴器物,而軍官家屬隨身攜帶的金銀細軟根本無法計算,此外.該船還載有許多國民黨士兵。
杜發(fā)谷老人則是沉船事件的直接目擊者,當(dāng)年23歲的他在青灘當(dāng)絞灘工。
據(jù)其講述,這艘大海輪(當(dāng)時三峽邊的水手對不同于木船的稍大型機械輪船的稱呼)逆江上行開往重慶,大概由于裝的人和貨太多,加上撞了暗礁,只看見船左右搖晃三四次,便打翻了,只逃出來了十多人,貨物大部分或沉在江底,或不知去向。
(5)“神秘”石碑被破解。
沿青灘碼頭拾級而上,在半山腰上,一座高達10米的箭型石碑孤獨聳立。
碑文已被涂抹,據(jù)當(dāng)?shù)卮迕裾f,那是在“文革”時期被抹掉的,但記者從文字的形狀上依稀可辨別這是英文字母。
屈原鎮(zhèn)上同樣身為老教書匠的8l歲杜揮老先生向記者解密了這座“神秘”石碑。據(jù)杜講述.這座碑是英國人為了紀念同胞蒲藍田所建。解放前,在千里長江航道上,外商貨輪也非;钴S,除了生意上的貨物外,一些從中國通過各種渠道所得的金銀珠寶、珍貴文物占這些外商貨輪載貨的相當(dāng)大一部分,但在當(dāng)時,由于三峽航道未經(jīng)建設(shè),危險重重,而西陵峽青灘三灘又是航道中著名的險灘之一,不少外商船只稍有不慎,便船貨皆覆,不少財產(chǎn)從此長眠江底。為了減少損失,19世紀20年代,英國人蒲藍田來到此處,放炮炸了一部分的暗礁,以加大船只行駛的安全系數(shù),后來蒲藍田還沒回到英國便客死他鄉(xiāng),于是英國商人出資為他建了這座石碑。
(6)險灘吞噬“萬貫”財物。
對于青灘的險,蘇軾曾這樣描述:扁舟轉(zhuǎn)山曲。未至已先驚,白浪橫江起,似雪城。但就是這樣的“兇灘”在從湖北宜昌至重慶的660公里川江航道上也只不過是繁星一點。
據(jù)《秭歸縣志》記載:三峽庫區(qū)宜昌至重慶660公里的川江航道,流經(jīng)丘陵和高山峽谷地區(qū),落差達L20米,水流湍急,沿程有主要礙航灘險139處,單行控制段46處。僅地處長江西陵峽地段的秭歸縣境內(nèi)就有?跒、泄灘、吒灘、新灘、崆嶺灘等著名險灘21處,抗戰(zhàn)時期及其以前,往來船只均在這些險灘受阻,稍有不慎,船翻人亡,損失難計。
在縣志中還提及,從1900到1949年的50年間,中外商輪曾在長江秭歸段觸礁沉沒的有瑞生、慶余、巴江、皮托謙、民憲等十多艘。
據(jù)當(dāng)時幾乎壟斷長江航道貨物運輸?shù)乃拇裆竭\公司的史料介紹,抗戰(zhàn)時期,上海、南京失守,武漢告急,戰(zhàn)區(qū)機關(guān)、學(xué)校、工廠紛紛撤退,爭先恐后地經(jīng)宜昌涌向重慶,包括一·些富甲一方的官僚舉家遷徙,航運途中,在宜昌至重慶段,或被敵機炸沉.或在險灘觸礁沉沒的輪船和200噸大型木船有十余艘。
(7)江中打撈難度極大。
在記者采訪中,數(shù)位七八十歲的老人都向記者表示,解放后不久,曾有人在三峽險灘組織過打撈,大部分是重慶過來的。但據(jù)記者了解,有關(guān)國家組織的打撈記錄尚無。
據(jù)了解,到2003年三峽工程將開始蓄水發(fā)電,屆時三峽庫區(qū)的水位將上漲到135米的高度。為此,有專家指出.從現(xiàn)在算起,到2003年第一批機組蓄水發(fā)電只有一年多時間了,因此,如果要想將這些沉在水底的文物寶藏發(fā)掘出來,必須趕在2003年以前完成。
對此,長江航道局部分專家在接受記者采訪時坦言,要在這么短的時間內(nèi)在長達660公里的水底探測寶藏,難度是超出想象的。
據(jù)悉,目前,三峽庫區(qū)的“搶救性發(fā)掘”主要立足于珍貴文物。中國社科院考古研究所研究員、三峽文物保護規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組成員徐光冀強調(diào):“在整個庫區(qū)2500萬平方米的底下文物儲藏量中,規(guī)劃發(fā)掘面積為190萬平方米,僅占總量的 8%,其余的92%的非重點文物是不得不放棄的。”
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