�。保梗矗澳昴�，納粹德國(guó)成立了一個(gè)名為“爆破手研究室－１３”的秘密機(jī)構(gòu)，其任務(wù)是專(zhuān)門(mén)研究、制造秘密飛行器。該秘密機(jī)構(gòu)收羅了第三帝國(guó)最杰出、最優(yōu)秀的專(zhuān)家、工程師和試飛員等頂尖人才，在德國(guó)軍方協(xié)助下，終于制造出了一種最先進(jìn)的碟形飛行器——“別隆采圓盤(pán)”…

　　歷史：揭密二戰(zhàn)德國(guó)制造的飛碟 (組圖)(2)

　　１９４３年９月，美國(guó)第八空軍集團(tuán)軍以空前規(guī)模的７００架重型轟炸機(jī)，去轟炸德國(guó)施瓦因福特的歐洲最大的軸承廠，為轟炸機(jī)群護(hù)航的是英、美的１３００架戰(zhàn)斗機(jī)。戰(zhàn)斗空前殘酷，盟軍被擊落轟炸機(jī)６０架，被擊落戰(zhàn)斗機(jī)１１１架，德軍損失飛機(jī)３００架，令人驚異的是，在這場(chǎng)規(guī)�？涨暗拇筠Z炸中，當(dāng)盟軍的轟炸機(jī)群飛到德國(guó)的軸承廠上空時(shí)，竟突然出現(xiàn)了一對(duì)閃光的大型圓盤(pán)飛行物。面對(duì)雙方上千架飛機(jī)的猛烈炮火，他們卻絲毫沒(méi)有受到損害。在當(dāng)時(shí)分秒必爭(zhēng)的生死拼殺中，容不得飛行員再去判斷這些圓盤(pán)是什么。但當(dāng)他們返回基地的第一件事就是馬上向指揮部報(bào)告此次神秘事件。指揮部當(dāng)即要求偵察部門(mén)對(duì)此詳細(xì)調(diào)查，然而偵察部門(mén)送來(lái)的報(bào)告令人驚異，圓盤(pán)飛行物既不是德國(guó)的飛機(jī)，也不是其他國(guó)家的飛機(jī)。那么，這到底是怎么回事呢？于是，英國(guó)偵察部門(mén)的報(bào)告中首次使用了“ＵＦＯ”（英語(yǔ)不明飛行物的縮寫(xiě)），從此，ＵＦＯ或飛碟的大名日益為世人所熟知。英、美兩國(guó)各自立即成立了秘密的調(diào)查小組。　(外星探索網(wǎng)ufo)

　　然而鮮為人知的是，納粹德國(guó)很早就開(kāi)始了對(duì)ＵＦＯ的研究，并從飛碟中受到啟發(fā)，并試圖仿造。早在１９４０年末，德國(guó)就成立了一個(gè)名為“爆破手研究室—１３”的秘密機(jī)構(gòu)，其任務(wù)是專(zhuān)門(mén)研究、制造秘密飛行器。其活動(dòng)代號(hào)為“烏蘭努斯行動(dòng)”。１９４０年，德國(guó)工程師施里維爾和哈貝莫爾制造出第一個(gè)飛碟式飛行器—１號(hào)模型。后來(lái)他們通過(guò)對(duì)１號(hào)模型改進(jìn)，造出了代號(hào)為“垂直飛機(jī)”的２號(hào)模型。其飛行速度可達(dá)到每小時(shí)１２００公里，并能像現(xiàn)代直升飛機(jī)那樣作空中停留和水平飛行。不過(guò)１號(hào)模型和２號(hào)模型都停留在實(shí)驗(yàn)性的嘗試階段，并未批量生產(chǎn)。

　　后來(lái)，“爆破手研究室—１３”在納粹領(lǐng)導(dǎo)人親自支持下，收羅了第三帝國(guó)最杰出、最優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)專(zhuān)家、工程師和試飛員等頂尖人才，在德國(guó)軍方協(xié)助下，終于制造出一種非常先進(jìn)的碟形飛行器——“別隆采圓盤(pán)”。

　　歷史：揭密二戰(zhàn)德國(guó)制造的飛碟 (組圖)(3)

　　“別隆采圓盤(pán)”采用了奧地利發(fā)明家維克托·舒柏格研制的“無(wú)煙無(wú)焰發(fā)動(dòng)機(jī)”，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是“爆炸”，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只需要水和空氣。在飛行器的周?chē)�共裝置了１２臺(tái)這種發(fā)動(dòng)機(jī)。它噴出的氣流不僅給飛行器提供了巨大的反作用力，而且用來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)不斷大量地吸入空氣，因此在飛行器上空造成了真空區(qū)，從而為飛行器提供了巨大的升力。１９４５年２月初，蘇聯(lián)空軍對(duì)德國(guó)的攻勢(shì)日益猛烈，盟軍部隊(duì)在各個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)以雷霆萬(wàn)鈞之勢(shì)向德國(guó)逼近。２月１７日，德國(guó)東、西兩線(xiàn)的戰(zhàn)局節(jié)節(jié)敗退，一發(fā)不可收拾，氣急敗壞的希特勒似乎已經(jīng)預(yù)感到帝國(guó)敗局已定，決定大開(kāi)殺戒。他打算宣布廢除《日內(nèi)瓦公約》，３月中旬，希特勒決定實(shí)施不顧德國(guó)人民死活的“焦土”政策，３月１９日，喪心病狂的希特勒下達(dá)了毀滅一切的總命令，但由于蘇、美、英軍隊(duì)的迅速推進(jìn)才使得德國(guó)人民避免了這場(chǎng)災(zāi)難。(外星探索網(wǎng)ufo)

　　與此同時(shí)盡管德國(guó)空軍也已經(jīng)到了窮途末路的地步，但是他們還在做著最后垂死的掙扎。并妄圖利用新式武器來(lái)挽救第三帝國(guó)的滅亡。德國(guó)秘密機(jī)構(gòu)“爆破手研究室—１３”制造的“別隆采圓盤(pán)”更是在爭(zhēng)分奪秒做最后的沖刺。２月１９日，這架耗資數(shù)百萬(wàn)的飛行器終于進(jìn)行了它第一次也是最后一次試飛。令人震驚的是，在短短的３分鐘之內(nèi)，它升到了１５０００米的高空，平飛速度高達(dá)２２００公里／小時(shí)。同時(shí)它還可以懸停在空中。無(wú)需轉(zhuǎn)彎就可以任意向前或向后飛行。

　　伴隨著第三帝國(guó)滅亡的喪鐘，這架當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的飛行器在戰(zhàn)爭(zhēng)即將結(jié)束時(shí)，德軍有關(guān)部門(mén)按照德國(guó)陸軍元帥隆美爾的命令把“別隆采圓盤(pán)”炸毀了。盡管蘇聯(lián)紅軍在攻克柏林后很快控制了位于布雷斯勞市（今弗羅茨瓦夫）的制造“別隆采圓盤(pán)”的工廠，但等紅軍趕到那里時(shí)卻什么也沒(méi)有得到。施里維爾和舒柏格逃脫后投向美國(guó)。１９５８年８月，舒柏格在給友人的信中寫(xiě)到：“１９４５年２月試飛的飛行器模型是在同被關(guān)押在茅特豪森集中營(yíng)中的一位最杰出的爆炸專(zhuān)家和工程師們的合作下制成的。以后，他們又被送回到集中營(yíng)，戰(zhàn)后無(wú)人生還。后來(lái)我聽(tīng)說(shuō)一些國(guó)家在加緊發(fā)展圓盤(pán)式飛行器。盡管過(guò)去了許多年以及在投降后的德國(guó)獲得了不少文件資料，但主要研制國(guó)家還是不可能制造出像我們那樣的飛行器。”據(jù)戰(zhàn)后調(diào)查，確實(shí)如舒柏格所說(shuō)，當(dāng)初制造飛行器模型的那些專(zhuān)家、學(xué)者、工程師們?cè)谥圃祜w行器后又被關(guān)押回集中營(yíng)里，戰(zhàn)后無(wú)人生還。冷戰(zhàn)期間，美國(guó)人曾經(jīng)許諾給舒柏格３００萬(wàn)美金，為的是要他說(shuō)出“別隆采圓盤(pán)”和“無(wú)煙無(wú)焰發(fā)動(dòng)機(jī)”的秘密，但遭到他正義的拒絕。

　　舒伯格去世之后，納粹飛碟“別隆采圓盤(pán)”的秘密已無(wú)人知曉。但當(dāng)美、蘇公布這一消息之后，人們還是感到震驚并引起了深深的思索：從“別隆采圓盤(pán)”在試飛中表現(xiàn)出的水平來(lái)看，不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了當(dāng)時(shí)其他各國(guó)的所有飛行器，而且在某些方面比當(dāng)代美國(guó)和俄羅斯等國(guó)家的航空技術(shù)還要先進(jìn)。有人不禁要問(wèn)：在半個(gè)世紀(jì)之前，納粹德國(guó)是怎樣研制出具有這樣的科學(xué)技術(shù)水平的飛行器呢？

　　歷史：揭密二戰(zhàn)德國(guó)制造的飛碟 (組圖)(4)

　　前不久，曾參與飛碟秘密研制的德國(guó)米爾海姆的航空工程師格爾曼·克拉斯披露了納粹德國(guó)早在40年代秘密進(jìn)行飛碟研制計(jì)劃的最詳實(shí)情況。他確認(rèn)，他手中曾保存過(guò)飛碟實(shí)驗(yàn)樣機(jī)的圖紙。他發(fā)明的這種飛碟獲得了令人難以置信的成功，這種飛碟的直徑為2.4米。它賴(lài)以飛行的是一臺(tái)小型大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，是由留弗特瓦費(fèi)工程師研制成功的。但是，第一臺(tái)飛碟樣機(jī)試飛時(shí)由于失控飛到車(chē)間的頂棚撞毀了，而且技術(shù)人員也沒(méi)能使飛碟的速度達(dá)到盡善盡美的程度，其他類(lèi)似的飛碟樣機(jī)也曾試飛過(guò)。

　　1957年7月27日，美國(guó)一家報(bào)紙發(fā)表一篇題為“希特勒曾研制過(guò)飛碟”的文章。文章披露，一個(gè)叫弗·紹貝格爾的奧地利人發(fā)明了一種新型“爆炸”能源，這種能源只需使用空氣和水就能制造出光能、熱能和動(dòng)能。1945年2月19日，在捷克斯洛伐克的布拉格附近進(jìn)行了無(wú)人駕駛飛碟的首次試飛實(shí)驗(yàn)。試飛的飛碟僅用3分鐘的時(shí)間就飛到了1500米高度。其水平飛行速度達(dá)2200千米/小時(shí)。這架試飛的飛碟既能懸停在半空中，又能向前或向后飛行。它的直徑為50米。