在1994年11月30日凌晨3時31分左右，貴陽北郊白云區(qū)都溪林場，一塊近27傾、胸徑二三十厘米的松樹林自1.5米～2米的高度向西折斷。但奇怪的是，林場地上覆蓋的一層厚厚的松針落葉平靜如常，沒有任何被風(fēng)吹、氣流擾動的痕跡。

　　當(dāng)時，林業(yè)化工廠位于通往都溪林場的公路旁，幾百棵粗大的樹木被折斷，但林化廠的房屋沒有受到折斷樹木的破壞，一些屋頂?shù)妮p質(zhì)石棉瓦被揭走飛出很遠(yuǎn)。

　　斷樹附近苗圃的10余個塑料薄膜大棚完好無損，但棚內(nèi)竹竿、花蕾卻不翼而飛。

　　都溪林場東面的都拉營車輛廠的磅房里，兩根直徑10厘米的鋼管被折彎成90°，還有兩根直徑10厘米的鋼管被水平切斷；角鋼桁梁扭曲；石棉瓦被吹走；料棚和部分圍墻被毀；火車車廂朝上坡移動了幾十米等。

　　樹干折斷時，林區(qū)有人聽見空中有火車似的巨響。還有人在林區(qū)看見一紅一綠兩個光球在空中翻滾，伴有狂風(fēng)。

　　在林場有人發(fā)現(xiàn)有磁異常。在一個斜坡處發(fā)現(xiàn)有一個大圓圈，疑似飛碟著陸痕跡。

　　事后，林業(yè)部門的專家對林場大面積樹干折斷背后的原因無法查明，認(rèn)為用現(xiàn)有知識很難解釋這種現(xiàn)象。

　　1995年1月18日，國家科委組織中國科學(xué)院生態(tài)研究中心、中國建筑材料研究院等單位的12位專家到都溪林場實(shí)地考察�？疾旖Y(jié)論是：

　　從樹干折斷的方向性，破壞程度的選擇性和所需能量來看，不是龍卷風(fēng)和雷電聲光所致，只有核能和磁能才能解釋，或者是超自然現(xiàn)象。

　　當(dāng)時，中國UFO研究會第二屆理事會理事、《貴陽晚報》記者羅萬雄，在首次報道都溪林場事件時稱其為“空中怪車”，從此這一事件作為中國現(xiàn)代史上最有名的不明飛行物案例得以揚(yáng)名。

　　目擊實(shí)錄

　　1995年1月21日，當(dāng)時任中國UFO研究會貴州分會秘書長的筆者以及副秘書長吳汝林來都溪林場考察現(xiàn)場情況。經(jīng)過他們的詳細(xì)調(diào)查，許多林場職工都報告當(dāng)晚的目擊情況。

　　●貴陽車輛廠李秀琴：早上3時25分，我聽見火車開來的巨響，并有大風(fēng)和強(qiáng)紅光，我嚇得用被子蒙住頭。早上起床后，我看到六棟和七棟之間的草地上一棵10厘米的小樹被折斷，拋到一米多遠(yuǎn)的另一棵樹上纏繞著。七棟旁的草地像被水洗過一樣往一邊倒，草地上圓圈內(nèi)的草像被燒焦了一樣。

　　●貨車車間梁榮：火球像在地下滾。3時過一點(diǎn)，我聽見風(fēng)吹沙石拍打窗戶。我去關(guān)窗，看見一個比太陽大10倍，20倍的光球從天上快速飛過。光球呈鮮紅色，整個天空都紅了。過了幾分鐘。天空的星星就出來了。我以為是地震，狂風(fēng)持續(xù)了10余分鐘，窗戶被狂風(fēng)吹開，室內(nèi)無風(fēng)。那巨大的響聲像火車，當(dāng)時我被嚇蒙了。后來我聽說民工房的衣服和水瓶都被風(fēng)卷跑了。

　　●冉啟萬：我聽見天空有巨大的響聲，又看見一團(tuán)紅色光球高速滾動著從10米高的天空飛過，時間大約有5秒。光球直徑25厘米～30厘米，有七八厘米的尾巴，紅色的。接著停電，我后來知道是變壓器壞了。

　　●順紅飯店呂順紅：3時15分～18分，我聽見大風(fēng)吹石打在玻璃上。我起來從窗戶看到天空有一個金黃色的光球從901方向飛來，長約1米，橢圓形，光球中間是綠色，其間夾雜著十分美麗的七彩光，有光環(huán)，逆時針滾動飛行。光環(huán)后面有霧氣，光球飛行高度約有20米，速度很快，時間只有2秒就飛過去了。地上的沙子被風(fēng)卷起，狂風(fēng)把我吹到桌子上昏了過去。我醒來時發(fā)現(xiàn)，房子屋頂吹跑了，碎玻璃撒了我一身，但我沒有受傷。我們的三個小姑娘嚇得抱成一團(tuán)直發(fā)抖。后來我還發(fā)現(xiàn)家里的電子鐘壞了。

　　●六棟1單元電工劉遠(yuǎn)超：我聽見風(fēng)很大，起來看見一團(tuán)強(qiáng)光從窗前閃過，后來又聽見后面窗玻璃被風(fēng)吹碎。電也停了。第二天我去檢修變壓器，但變壓器是好的，17時才通電。

　　●車輛廠子弟學(xué)校值班員李玉印：當(dāng)晚我值班，2時55分查完崗，到3時天空開始打雷、閃電，下了冰雹，并有烏云。烏云很大一塊，云邊有金黃色的光，從西向東移動。接著我看見籃球大小的火球從七棟和八棟之間飛向東面，高度略比房子高一點(diǎn)，顏色為紅色帶綠藍(lán)，有微尾光，光很刺眼。風(fēng)過10分鐘后停電，八棟后倒了一棵50厘米直徑的大樹。第二天發(fā)現(xiàn)民工房石棉瓦全吹走了，三區(qū)窗玻璃全震壞了。奇怪的是，操場上出現(xiàn)卷曲的樹葉圍成一個約1.5米的大圓圈，樹葉的寬度和厚度約為5厘米。學(xué)校教學(xué)樓的白色水刷石墻面突然變成天藍(lán)色，樹葉的背面都偏向東北。

　　●林業(yè)廳花圃基地楊虎翼：3時30分，下小雨和冰雹，刮風(fēng)，我聽見咔咔的聲音，房子在晃。我看見橘黃的光把窗戶完全籠罩，時間約20秒。第二天我發(fā)現(xiàn)絕大部分花蕾被吹走，花枝和花葉大部分都在，塑料膜內(nèi)竹竿飛走。

　　●冷水村磚廠陳學(xué)文：我坐在床上聽見像火車那樣的巨響，看見電焊光那樣的強(qiáng)光閃了幾下。奇怪的是，門是往里開的，外面有風(fēng)卻拉不開門；有人住的房子石棉瓦沒有揭，沒有人住的全揭了，甚至在同一間房子里，有人住的一半瓦面未揭，沒人住的另一半揭走了；還有就是這個“風(fēng)”不傷人；再就是石棉瓦好像是飄著掉在地上，不像風(fēng)吹摔在地上那樣。

　　現(xiàn)場勘查

　　在都拉營車輛廠宿舍區(qū)，筆者在目擊者李秀琴家后面的草地上，找到了那片被燒焦的草地，為一個直徑約2米的圓形痕跡。旁邊的草地像被水洗過一樣往一邊倒。

　　從林化廠被毀壞大批樹木的地方往坡上走，筆者還發(fā)現(xiàn)在林地邊緣，一個直徑25厘米的老樹樁燒成焦炭狀，但樹樁周圍無火燒痕跡。

　　相距不遠(yuǎn)，一棵直徑25厘米的松樹南側(cè)有2米高被燒焦，樹根周圍樹皮燒焦呈炭化狀，炭化痕跡明顯是剛燒焦不久的新痕跡，未被雨水沖刷和風(fēng)化。樹樁四周有一塊直徑1.2米左右被燒焦的圓形土壤，圓圈中部燒焦深達(dá)10厘米，土壤及土壤中松針燒焦達(dá)3厘米厚。周圍無任何明火燃燒痕跡，燒焦的土壤上散落著枯松針，燒焦的土壤對指南針和羅盤磁針無偏移影響。

　　貴州省放射衛(wèi)生防護(hù)所對貴州UFO研究會采自都溪尖坡松林中被燒焦的土壤、樹皮和樹樁總放射水平進(jìn)行了分析。1995年3月25日給出的監(jiān)測評價為：

　　樹枝、樹樁和土壤的α、β和γ總放射水平屬正常值范圍。

　　于是，筆者和吳汝霖與放射室主任柴天方工程師、李鎖照工程師，討論了土壤和樹皮的放射性問題。柴天方認(rèn)為，經(jīng)過幾次雨水沖刷，土壤中的放射物質(zhì)可能已經(jīng)流失。受檢土壤應(yīng)在一星期內(nèi)采樣才有分析價值，因α、β、γ射線很短，航空探測無意義。李鎖照認(rèn)為，樹樁保留放射物質(zhì)較久，放射性在正常范圍內(nèi)說明UFO動力源不是核能，其他衰變期短的放射物質(zhì)也在正常范圍內(nèi)。

　　據(jù)材料庫劉祥芬指證：“辦公室的門連鎖耳被風(fēng)拉脫。早上發(fā)現(xiàn)外面水泥地上有一圓形燒黑痕跡，直徑約60厘米。后來我們用拖把擦掉了，可清楚看見地上有5個半弧形印跡，直徑約20厘米。其間還有12個小印跡，印跡平整光滑。”

　　為此，我們一并拍照，目視印跡十分清晰。

　　車輛廠宣傳部部長胡定祥展示的照片顯示：兩個ufo著陸時在水泥地上旋出的半弧形痕跡十分清晰，邊上有燒黑殘痕。

　　時頻變慢

　　車輛廠電氣工程師于永波反映：“我前不久在材料庫房‘龍爪印’(ufo著陸痕跡)那里站了20分鐘，下班電鈴響時發(fā)現(xiàn)手表慢了20分鐘。我的手表是英納格的，一直走得很準(zhǔn)，我懷疑是那‘龍爪印’的影響。下午我又去把手表放在地上4分鐘，手表又慢了4分鐘。”

　　因此筆者在調(diào)查時，也在同一地方拍照停留了2分鐘。下午17時25分筆者乘581次火車回貴定時發(fā)現(xiàn)，手表慢了15分鐘，據(jù)此猜測UFO著陸痕跡確實(shí)存在磁異�，F(xiàn)象。

　　但后來筆者又來考察，工廠已用鋁合金房將UFO痕跡封閉。在房外距印跡50厘米處羅盤磁針無偏移，手表也沒有發(fā)現(xiàn)變慢。

　　UFO時間頻率變慢現(xiàn)象在全世界UFO目擊案例中十分常見，貴陽都拉營車輛廠材料庫房旁“龍爪印”痕跡時頻變慢現(xiàn)象，是都溪林場——都拉營車輛廠UFO事件中不容置疑的鐵證。

　　鋼管水平切斷

　　車輛廠磅房有兩根10厘米鋼管被水平切斷，另外兩根鋼管折彎成90°。車輛廠宣傳部部長胡定祥從檔案室調(diào)來照片顯示：磅房兩根10厘米無縫鋼管分別自水泥鐵墩上部水平切斷，斷口平整，無扭曲撞擊痕跡。

　　經(jīng)貴州省第三建筑工程公司中心試驗室對車輛廠磅房被切斷的無縫鋼管按102cm×4mm測算，鋼管抗拉強(qiáng)度為460775.2569牛。經(jīng)貴州省計量測試技術(shù)研究所力學(xué)室按102cm×4mm鋼管計算，鋼的資用剪切應(yīng)力每平方厘米為2100千克，鋼管的抗剪安全承受力為253305.7695牛。

　　力學(xué)室主任、高級工程師黃妙新認(rèn)為：“風(fēng)是一大片，不是一條線。”鋼管是一個圓柱體，風(fēng)來時圓柱兩邊分流，集中于截面上的力微乎其微，不足以切斷鋼管。

　　兩根鋼管水平切斷，兩根折彎成90°。棚房僅下塌，表明鋼管受到的力是一個橫向沖擊力，與龍卷風(fēng)和下?lián)舯┝鞯姆较虿煌��?/p>

　　當(dāng)天晚上，車輛廠巡邏員袁兵在料棚附近。他被風(fēng)刮在空中飛出去幾米，差點(diǎn)被倒下的三棵樹壓著，脖子上的手電筒頭尾被摔得不知去向。袁兵親眼看見料棚槽鋼垮在地上，第二天感覺無力。

　　奇怪的高壓線

　　都拉營車輛廠電力副調(diào)度、電氣工程師張國賓證實(shí)：

　　“1994年11月30日凌晨2時40分左右，3.5千伏變電所值班員來電話，說工廠G25、G26、G45回路(10千伏)速斷跳閘。3時左右，我們到了現(xiàn)場，看到鑄工車間G45、G47回路絞在一起，上面有一樹枝，直徑約7厘米，重約幾十千克。鑄工房前窗摔下來，周圍沒有被折斷的樹枝。G45、G47處理完后，送電恢復(fù)正常。G25、G26回路從8時30分～16時30分，始終沒有查到故障，下午16時30分后強(qiáng)送電正常，這種怪事過去從來沒出現(xiàn)過。”

　　于永波則稱：“我開始在配電柜高壓儲線柜測試10千伏的G25、G26回路時，原G25、G26回路是獨(dú)立絕緣，但用兆歐表檢查絕緣時，G25、G26絕緣為零(互為導(dǎo)通)。我后來上桿檢查，兩回路通，調(diào)度還不信，想起后怕。”

　　距車輛廠4千米有貴州鋁廠電解鋁廠巨型變電站，那里供電正常。G25、G26回路通，以后又自動恢復(fù)。

　　都拉營車輛廠出現(xiàn)長時間停電又自動恢復(fù)，表明這是一起典型的UFO磁干擾案例。 文章來自：http://www.ufo-1.cn外星探索網(wǎng)

　　世界各國每年都會出現(xiàn)大量UFO目擊、照片、視頻報告，排除自然現(xiàn)象、人造飛行器等情況，UFO有懸停、緩慢移動、從懸停到瞬間高速消失、小尺度空間任意曲線飛行、跳躍式飛行、極小角度拐彎等行為，有火球狀、碟狀、雪茄狀等多種形狀的外觀造型。有時還會出現(xiàn)幾個UFO合并為一個UFO或一個UFO裂變?yōu)閹讉�UFO等情況。有時因不明飛行物的電磁干擾，還會導(dǎo)致電廠停電、馬達(dá)熄火、時頻滯后等情況。從有關(guān)UFO的歷史文獻(xiàn)和記載可知，不明飛行物出現(xiàn)時發(fā)生的許多異�，F(xiàn)象都不是現(xiàn)有科學(xué)知識能夠解釋的。

　　UFO是一個不容置疑又無法解釋的客觀現(xiàn)象，就目前來講UFO探索和研究仍是一門潛科學(xué)。UFO研究可以有外星人、飛碟是外星人航具、外星人是以硅元素為基本物質(zhì)、亞光速飛行、時空隧道等假說。人們正是在這些假說的基礎(chǔ)上去探索UFO的真諦。

　　提高UFO研究的哲學(xué)思辨能力和批判能力，利用UFO這一窗口，認(rèn)識地球可能只是宇宙中千百萬個有生命的星球之一，以及外星科技可能比地球科技先進(jìn)千百萬年，有助于UFO前沿科學(xué)的探索和研究，進(jìn)一步拓寬人類認(rèn)識宇宙的視野，促進(jìn)地球科技并逐漸認(rèn)識宇宙科技。

　　UFO研究的這些前沿觀念在UFO探索領(lǐng)域和研究戰(zhàn)略中具有重要作用，也是UFO這門潛科學(xué)可以取得進(jìn)展的重要因素。中國UFO研究會學(xué)術(shù)委員會應(yīng)建立專家?guī)旌椭悄覉F(tuán)，對所有涉及UFO課題的研究都按照英國《自然》雜志評審論文臨時選聘專家的模式，建立課題臨時學(xué)術(shù)委員會，對典型UFO案例涉及的復(fù)雜的學(xué)術(shù)問題分門別類單個進(jìn)行答辯和驗收，確保UFO研究在每一個重要環(huán)節(jié)上的數(shù)理正確和邏輯正確。