貝當(dāng)愈感覺(jué)情況不妙，立即在前線劃定了一條督戰(zhàn)線，嚴(yán)令士兵頂住德軍進(jìn)攻，有誰(shuí)膽敢退過(guò)此線，格殺無(wú)論。緊接著，便召開(kāi)前線軍事會(huì)議，討論怎樣保證后方援軍和軍火物資的迅速到達(dá)，貝當(dāng)說(shuō)道：“當(dāng)前情況十分危機(jī)，我已和霞飛司令聯(lián)系過(guò)了，讓他趕快派大部隊(duì)增援，在一星期內(nèi)調(diào)集大約２０萬(wàn)人和二萬(wàn)多噸軍火物資，這樣才能保證凡爾登不落入德國(guó)之手。諸位議論一下，看哪條交通線可以完成這么多人員和物資運(yùn)送？”“除了通向西南的一條巴勒杜克——凡爾登公路還沒(méi)徹底破壞，其它已全部被德國(guó)人的大炮切斷了。”負(fù)責(zé)后勤的一名指揮官皺著眉頭說(shuō)道。

　　“公路的寬度有多少？”貝當(dāng)緊忙問(wèn)。“６米。”“路面怎樣、能經(jīng)得起大量載重車(chē)通行嗎？”“路面不太好，那要看有多少車(chē)輛通行？”貝當(dāng)計(jì)算了一下，說(shuō)：“要運(yùn)輸這么多兵力和軍火物資，得需要６千輛汽車(chē)晝夜行駛。”指揮官們聽(tīng)了都面面相覷，不出一聲。那名負(fù)責(zé)后勤的指揮官說(shuō)道：“這恐怕不行！必須修復(fù)一下，否則，這么多汽車(chē)來(lái)往穿行，會(huì)造成很多車(chē)禍。”貝當(dāng)當(dāng)即命令道：“立即組織一支搶修隊(duì)，在沿途平民協(xié)助下，鋪砌和拓寬公路路面，要保證車(chē)輛安全通行，凡爾登的得失在此一舉！”接著，他委托這名指揮官，前往督促修路，保證２７日起，開(kāi)始通車(chē)運(yùn)行。這位指揮官受命而去。過(guò)了兩天，６千輛汽車(chē)通過(guò)這條路，源源不斷地把１９萬(wàn)援軍和２萬(wàn)多噸軍火物資運(yùn)到凡爾登要塞。

　　由于這條公路出色完成了凡爾登戰(zhàn)役的運(yùn)輸任務(wù)，因而被法國(guó)人稱為“圣路”。這下，敵對(duì)雙方軍事力量逐步趨向平衡，德軍雖然第一次進(jìn)攻得到一些好處，可大量援軍和大炮的到來(lái)，使德軍寸步難行，雙方暫時(shí)對(duì)峙起來(lái)。法爾根漢做夢(mèng)也想不到，短短的一周時(shí)間，法軍竟派出這么多援軍趕來(lái)。一方面是吃驚，再一方面心中暗暗高興。這與他事先估計(jì)的一樣，臉上露出猙獰的笑容：“好吧？我要法國(guó)人在這里把鮮血流盡！”

　　于是，他重新布置一番，讓德軍休整一下，準(zhǔn)備更大規(guī)模的沖殺。貝當(dāng)將軍這方也在緊張的布置，他命令增援部隊(duì)馬上開(kāi)赴前線，修補(bǔ)戰(zhàn)壕，安放大炮，準(zhǔn)備迎擊德軍。３月５日，大規(guī)模的戰(zhàn)斗開(kāi)始了。德國(guó)步兵在猛烈炮火的掩護(hù)下，從３０公里的戰(zhàn)線上一齊向法軍陣地發(fā)起進(jìn)攻。貝當(dāng)將軍命令所有的法國(guó)大炮一齊開(kāi)火，還擊德軍，２０多萬(wàn)軍隊(duì)用各種炮火向德軍掃射。

　　德軍死傷嚴(yán)重，退了回去。法爾根漢命令德軍停止全面戰(zhàn)斗，集中兵力，主要突擊馬斯河左岸，并由急促的沖擊改為穩(wěn)步進(jìn)攻，雖然又占領(lǐng)了沃堡壘，可只推進(jìn)了不到兩公里。

　　到四月份，德軍經(jīng)過(guò)７０個(gè)晝夜的苦戰(zhàn)，仍未突破法軍防線。到七月份，雙方來(lái)回拉鋸，死傷非常慘重，仍然相持不下，德軍僅前進(jìn)了７—８公里。１９１６年１０月２４日，法軍轉(zhuǎn)入反攻，迅速收復(fù)丟失的炮臺(tái)，德軍潰退，退出了凡爾登戰(zhàn)役。

　　在這次空前規(guī)模戰(zhàn)役中，雙方投入１００多個(gè)師的兵力，傷亡人數(shù)７０多萬(wàn)，因此，被稱為“凡爾登絞肉機(jī)”。法爾根漢不僅使法國(guó)人流盡了血，而且也使德國(guó)把血流盡了，回國(guó)后便辭去參謀總長(zhǎng)的職務(wù)。