根據(jù)奧數(shù)網(wǎng)對(duì)近千套各類奧數(shù)競(jìng)賽和"小升初"數(shù)學(xué)考試試題的分析，平均每套試卷按12道題，滿分100分計(jì)算，就有1.8道試題為行程問(wèn)題（即每120道試題中有18道是行程問(wèn)題），分值為21分。行程問(wèn)題占一套試卷分值的1/5左右，所以行程問(wèn)題不論在奧數(shù)競(jìng)賽中還是在"小升初"的升學(xué)考試中，都擁有非常顯赫的地位，都是命題者偏愛(ài)的題型之一。

　　小學(xué)生"行程問(wèn)題"普遍是弱項(xiàng)，有幾下幾個(gè)原因：

　　一、 行程分類較細(xì)，變化較多。

　　行程跟工程不一樣，工程抓住工作效率和比例關(guān)系就可以解決絕大部分問(wèn)題，但是行程則沒(méi)有關(guān)鍵點(diǎn)可以抓住，因?yàn)槊恳粋�(gè)類型關(guān)鍵點(diǎn)都不一樣。

　　二、 要求對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)程進(jìn)行演繹和推理。

　　行程問(wèn)題的題目語(yǔ)言敘述本身就很長(zhǎng)，加上所描繪的是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，一般很難從復(fù)雜的語(yǔ)言敘述中提煉出過(guò)程中量的變化關(guān)系。

　　三、 行程是一個(gè)殼，可以將各類知識(shí)往里面加。

　　很多題目看似行程問(wèn)題，但是本質(zhì)不是行程問(wèn)題。

　　因?yàn)樾谐痰膹?fù)雜，所以學(xué)習(xí)行程一定要循序漸進(jìn)，掌握各類行程問(wèn)題的解題關(guān)鍵點(diǎn)。

　　下面舉例講解用比例法求解一類行程問(wèn)題。

　　例一：客車和貨車同時(shí)從甲、乙兩城之間的中點(diǎn)向相反的方向相反的方向行駛，3小時(shí)后，客車到達(dá)甲城，貨車離乙城還有30千米．已知貨車的速度是客車的3/4，甲、乙兩城相距多少千米？

　　【解】客車速度：貨車速度=4：3，那么同樣時(shí)間里路程比=4：3，也就是說(shuō)客車比貨車多行了1份，多30千米；所以客車走了30×4=120千米，所以兩城相距120×2=240千米。

　　例2、小明跑步速度是步行速度的3倍，他每天從家到學(xué)校都是步行。有一天由于晚出發(fā)10分鐘，他不得不跑步行了一半路程，另一半路程步行，這樣與平時(shí)到達(dá)學(xué)校的時(shí)間一樣。那么小明每天步行上學(xué)需要時(shí)間多少分鐘？

　　【解】后一半路程和原來(lái)的時(shí)間相等，這樣前面一半的路程中某日和平時(shí)的速度比=3：1，所以時(shí)間比=1：3，也就是節(jié)省了2份時(shí)間就是10分鐘，所以后一半路程走路的時(shí)間就是10÷2×3=15分鐘，全部路程原來(lái)需要30分鐘。

　　例3、甲、乙兩車同時(shí)從A，B兩地相向而行，它們相遇時(shí)距A，B兩地中心處8千米，已知甲車速度是乙車的1.2倍，求A，B兩地的距離。

　　【解】甲車速度是乙車的1.2倍，相遇時(shí)甲車和乙車行駛距離的比是6：5，甲車行駛6份，乙車行駛5份，甲車比乙車多行駛1份，一份是2*8=16千米，A，B兩地的距離就是11*16=176千米。

　　例4、上午8時(shí)8分，小明騎自行車從家里出發(fā)，8分后，爸爸騎摩托車去追他，在離家4千米的地方追上了他，然后爸爸立刻回家．到家后又立刻回頭去追小明，再追上他的時(shí)候，離家恰好是8千米，問(wèn)這時(shí)是12時(shí)幾分？

　　【解】：從爸爸第一次追上小明到第二次追上小明時(shí)，小明走了4千米，爸爸走了12千米．這說(shuō)明，爸爸的速度是小明的3倍，爸爸走4千米所用的時(shí)間是是小明的三分之一，比小明少8分，所以小明走4千米需要12分，走8千米要24分，所以第2次追上時(shí)是8時(shí)32分。這道題關(guān)鍵是發(fā)現(xiàn)爸爸和小明的速度比。

　　行程問(wèn)題題型變化多樣，因此很難掌握，比例法可用于解決一類行程問(wèn)題，應(yīng)該熟悉掌握。

指導(dǎo)教師：周脧 

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